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Smithwick Devil Horse Custom

 


En esta ocasión voy a personalizar un viejo, pero efectivo, Smithwick Devil´s Horse.

 


Un bass no pudo resistirse a su nuevo aspecto...



 













Sin duda un gran señuelo y todo un clásico. Lleva décadas dándonos a los pescadores de bass y lucio muchas alegrías. El color original, debido al uso y al paso del tiempo, se encuentra bastante deteriorado.

 Lo primero es darle un buen lijado para eliminar la pintura anterior. Esta parte es bastante importante para que quede bien liso y que la imprimación tenga una buena base donde fijarse. Podemos empezar con una lija gruesa y dar el lijado final con una de grano fino, así se ahorra tiempo en esta fase, que para mí es la más aburrida.

 












Para no manchar las hélices y anclajes, es mejor cubrirlos con cinta de carrocero. Esta cinta es la mejor para usar ya que no deja restos de adhesivo en la superficie que cubre.

 












He aplicado una base de imprimación blanca para preparar la superficie. Esto asegura el buen fijado de la pintura y al ser blanca cubrirá con pocas pasadas.

 En esta ocasión será una librea bastante simple, pero que me ha dado muy buenos resultados en otro tipo de señuelos como cranks y minnow. Es un color muy sencillo de hacer, lomo amarillo y panza blanca, con los contornos de los ojos negros.

 












Para el lomo he utilizado pintura amarilla Tamiya acrílica.

 Los ojos están hechos con acrílica Vallejo Model Air, color negro. Ambas marcas son excelentes para la aerografía.

 Ya pintado, solo queda colocarle unos ojos. Unos con buen brillo aseguran más vistosidad a la muestra. En este caso la base es una lentejuela y el centro una gota de pintura negra.

 

 






















Para terminar el trabajo he aplicado una capa de laca para proteger la pintura, barniz bicomponente cristal con filtro UV, así los rayos del sol no afectarán al color.

 













Los triples que trae de fábrica son pésimos, unos VMC Scorpic (Sureset) son mucho más seguros, ligeros y discretos.

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Tunning Catamarán

 

Hace unos meses adquirí un catamarán, en este artículo pueden verse las distintas modificaciones que le he ido haciendo.



 
Este es el modelo que adquirí, es un ODC Sport XL, de serie viene muy espartano, pero hay varios accesorios para ponerle.

 
Lo primero será preparar la parte trasera, una bandeja de aluminio Damero en 2 mm. será ligera e incrementará la capacidad de estiba del pontoon.

 



En la misma bandeja he colocado un pequeño espejo de popa en madera de DM, reforzado con unas escuadras metálicas, de esta manera colocaremos nuestro sistema de propulsión, que será un pequeño motor eléctrico Mercury Thruster de 30 lbs, más que suficiente para que esta embarcación se mueva con soltura.

 Así queda montado sobre el catamarán, la malla que viene de serie queda sustituida por esta bandeja, mucho más funcional.

 


Una vez terminada y colocada, le he puesto unos cañeros que apenas ocuparán espacio y que me permitirán llevar cuatro equipos a bordo.

 



Son tubos de Pvc en 40mm. de diámetro, quedan encastrados en la bandeja. La superficie de la bandeja está forrada con goma antideslizante, minimizará que las cosas vayan rodando por la bandeja y me protegerá de los incómodos reflejos del sol.

 Así queda vista de frente, los tubos salen hacia abajo, así no me molestarán en acción de pesca y el montaje sobre el catamarán quedará más estético, al no aparecer tubos sobre la estructura.

 

Con los equipos ya colocados, puede apreciarse el espacio que le he ganado a la parte trasera.

 


En la parte delantera derecha, cerca del soporte para el remo, he aprovechado el espacio para colocar una plataforma que me servirá para colocar la sonda y algún otro pequeño accesorio.

 

Todas las fijaciones a la estructura del catamarán están hechas a base de bridas para evitar los taladros, que debilitarían el armazón.

 
Así queda montada, la sonda queda a mano y de fácil acceso, a una distancia cómoda, para poder leer fácilmente la pantalla.

 

También lleva un soporte para colocar las latas de refresco, esto realmente es un accesorio para coches.

 


Lo siguiente ha sido mejorar la situación de pesca. El sillón de serie es un tanto incómodo, además de estar colocado muy bajo. Para ganar altura le he puesto un alzador de dieciocho cm, y una base giratoria que me facilitará el acceso a la parte posterior del catamarán, además de posibilitar nuevas posiciones para los lances.

 El sillón es rígido y acolchado, mucho más cómodo que el original, el espacio ganado con el alzador también lo he aprovechado metiendo la batería entre estructura y sillón.

 



Una pequeña nevera en la parte trasera y ya está listo para disfrutar de la pesca.

 


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